车价反垄断消费者最受惠

发布时间:20-03-23

《凯美瑞(参数配置 图库)卖多少钱 市场说了算》一稿周ω一见报后,迅速被国内各主要门户网站挂在了醒目位置,一时间成为成″都本地车市关注的焦点≤。记者≥从首ζ吃 “螃蟹”的三家广丰经销商处获悉,凯⿹美瑞自主☑定价的消息发布后︱︳,前往经销店咨询和电话询问的客户络绎不绝。

车商:自主定价车价更合理

“如果厂家不◐设定最低限价,车价短期较大波动在所难免,但℃长期看还是会回到一个合理的市场价格,不会过度℅混乱”,本地一位4S店老总表示。锦泰广丰负责人说,之所以推出&l→dquo;自主定价”,是因为成都有区别于其他地方的市场特点,经销商是车市⿵的最前端,时刻掌握着第一З手的汽车销售供求信息,自主定价能让汽车价格回到与市场吻合的原点。不过,也有一些车商认为,厂家的最低限价实际上是在维护经销商的利益,一旦不设定最低限价,就Е有可能造成市场价格混乱,形成恶性竞争。不过,大部分车商则称,即便是厂家不再设定最低限价,经销商之间也有可能达成&lηdquo;君子协定”‖|。对于异地买车,成都本地经销商认为,目前国产车厂家给经销商的成本价格大致是一样的,价格相差很大的情况很少,除非是经销商低价清库。在价格相差一两千∈元的情况下,异地买车不♣一定划算。因●为异地买◄车要花费油费■、过路费、食宿费,还有上牌、保险等麻烦。

消费者:维修也该&ld▲quo;反垄断&rdqξuo;

正当业内人士因为《反垄断法》的到来,或欣喜或忧虑时,消费者又有什么样的想法呢?昨日,在城东的一家东风日产4S店,记者见∝到了刚买下一辆骐达(ì参数配置 图库)的方女士。最近的买车经历,让她对成都车商打↑破价〢格垄断的行为表示⊙称道,她说┒,“这样车价会有一定程度下降,能让消费├╞者享受到真正的实惠”。不过也有消费者对《反垄断法》的执行力度表示怀疑。前来看车的张先生认为,一部法律从↔推出ξ到真正▋落实╠╡会有一个漫长的磨合期,市场不一定会马上形成利于消★费者的♂局๑面,未来有什么变化也很难说。最让消费者关注的是4S店的维修价格会发生什么变化。如果说买车还能货比三家的话,4S店高昂的维修费用可就让消费者感到没辙了。“一辆车也就10万元,从长期看养车成本要远高于购车。我换把钥匙就要800元!音响是被上了密码锁的,只能在4S店里▊修。”刚买车一年的袁女士越说越激动,她期望《反垄断法》≌实施后能改变目前的现状,让4S店的维修价格也跌一跌。
 

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