大众集团自动驾驶车辆蓄势待发Sedric只是开始

发布时间:20-06-21

盖世汽车讯 据外媒报道,大众集团计划最早于2021年开始推出一系列配Π置L5级别全自动驾驶功能的电动轿车、货车和卡车,该集团将在不Ⅹ久的将来开始对车辆进行测试♡。

大众集团首席执行官Matthi◎as Muel∶⊙ler向媒体透露,3月份在日内瓦车展首次亮相┐、并参加了本月法兰克福车展的自动驾驶概念车Sedric≮≯仅仅只是开始。“我们的团队已经有为城市出行或者长途出行研发全自动驾驶车辆Sedric整体家族的想法,从自☼动驾驶运货车到重型商用卡车。”此外,Mueller还表示,研发∞人员正在研发自动驾驶概念跑车。

Sedri┝c是self-driving⿷ car(自动驾驶汽车)的缩写,概念车可容纳四▂▃▅▆█人。☺☻该款概念车是大众集团首款自动驾驶概念车,但是并没有携带大众集团旗下任⿻何乘用车品牌标志。据Mueller透露,大众集团沃尔夫斯堡工厂的运〥输员工将对该↗款概念车进行测试。

大众集团首席设计师Miíchael Mauer指出,此款概念车是为过渡阶段设计℡的车型。在过渡阶段,有些用户会被没有驾驶舱、方向盘或者踏板的自△动驾驶车辆吓到┚。大众指出,虽然该款概念车最初是为了出行共享服务设计,但是它也能为个人所有。

大众集团数字化战略负责人Johann Jungwirth,到2021年,大众集团旗下全∨自动驾驶共享汽车Ψ将在两到五个城市运行,公众可通过大众集团旗下Moia和Gett移动出行品牌使用车辆,而车辆的目标Δ就是到达城市的各个角落。Jungwirth表示,Gett有♂可能采用S々edrΨic╦╧≥的量产版车辆,Moia品牌旗下的车辆Θ很有可能作为公交车的替代品。

Jungwirth指出,随着々越来越多的国家★通过自动驾驶Ↄ相关法规,大众集团的时间规划就可实现。“我们预计美国参议院将在明年年中通过法规,一旦美国通过,迪拜、新加坡和中国就会效仿。”

在品牌层面,奥迪推出了Aicon自动驾驶概念车,并在9月的法兰克福车展上首次亮相。该款车型『是大众集团旗下各品∥牌推出的首款达到L5级别的概念车,长度近18英д尺,宽7英尺,2+2的座位布局,轴距超过奥迪A8加长版轴距。Aicon搭载的是固态〓电池,单词充电续航里程可达500英里,可通过感应进行无线充电。

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文章¤标签: 豪华车 前瞻技术

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